LA PAZ, Boliivia — Hiljutisel külmal hommikul hüppas dr Carlos Ortuño pisikesse elektriautosse, et minna Boliivia pealinna La Pazi äärelinna patsienti kontrollima, kes polnud kindel, kas sõiduk saab hakkama kõrgete järskudel ja käänulistel tänavatel. – kõrguslinn.
“Arvasin, et linna topograafia tõttu läheb sellega raskeks, kuid see on suurepärane ronija,” rääkis Ortuño oma kogemusest Quantumiga sõitmisel, mis on esimene Boliivias valmistatud elektrisõiduk. “Erinevus bensiinimootoriga autost auto on suur.”
Ortuño koduvisiit golfikäru suuruse auto pardale oli osa valitsuse toetatud programmist, mis toob arstid kesklinnast kaugel asuvates linnaosades elavate patsientide juurde. Programmi “Arst teie majas” käivitas eelmisel kuul La Pazi omavalitsus, kasutades kuuest elektriautost koosnevat sõidukiparki, mille toodab Quantum Motors, riigi ainus elektriautode tootja.
“See on teedrajav idee. See aitab kaitsta abivajajate tervist, kaitstes samal ajal keskkonda ja toetades kohalikku tootmist,” ütles La Pazi linnapea Iván Arias.
Programm võib aidata kaasa ka ettevõttele Quantum Motors, mille neli aastat tagasi käivitas grupp ettevõtjaid, kes usuvad, et elektrisõidukid muudavad autotööstust Boliivias, liitiumirikkas riigis, kus odav, subsideeritud imporditud bensiin on endiselt norm.
Kasti moodi ehitatud Quantum ei liigu kiiremini kui 35 miili tunnis (56 km/h), seda saab laadida vooluvõrgust ja enne laadimist võib see sõita 50 miili (80 kilomeetrit). Selle loojad loodavad, et 7600-dollarine auto aitab taaselustada unistusi liitiumkütusel töötavast majandusest ja muudab elektriautod millekski, mida massid omaks võtavad.
„E-mobiilsus hakkab lähiaastatel kogu maailmas valitsema, kuid erinevates riikides on see erinev,“ ütleb Quantum Motorsi peadirektor José Carlos Márquez. “Teslast saab USA-s domineeriv mängija oma kiirete autonoomsete autodega. Ladina-Ameerikas on autod aga kompaktsemad, sest meie tänavad sarnanevad rohkem Bombay ja New Delhi tänavatega kui California omadega.”
Kuid ettevõtte püüdlused e-mobiilsuse suurendamiseks Lõuna-Ameerika riigis on olnud väljakutsed. Nelja aasta jooksul pärast oma esimeste elektriautode väljalaskmist on Quantum Motors müünud Boliivias vaevalt 350 autot ning Peruus ja Paraguays seni avaldamata arv autosid. Ettevõte kavatseb avada veel sel aastal tehase ka Mehhikos, kuigi sealse tootmise ulatuse kohta pole rohkem üksikasju esitatud.
Siiski on Quantum Motorsi panus akutoitel autodele Boliivia ressursside osas mõistlik. Hinnanguliselt 21 miljoni tonniga Boliivial on maailma suurim liitiumivaru, mis on elektripatareide põhikomponent, kuid ta ei ole veel kaevandanud ja industrialiseerinud oma tohutuid metalliressursse.
Seni töötab suurem osa liikvel olevatest sõidukitest endiselt fossiilkütustega ja valitsus jätkab importkütuse subsideerimisega miljoneid dollareid ja müüb seejärel koduturule poole odavamalt.
“Quantum (auto) võib olla odav, kuid ma ei usu, et sellel on bensiinimootoriga auto võimsus,” ütleb La Pazi automehaanik Marco Antonio Rodriguez, kuigi ta tunnistab, et inimesed võivad pärast seda meelt muuta. valitsus teeb lõpu bensiinitoetustele.
Vaatamata eesseisvatele väljakutsetele loodavad Quantumi autotootjad, et sellised programmid nagu “Médico en tu casa”, mille suurus peaks järgmisel aastal kahekordistuma ja laienema ka teistesse linnaosadesse, aitavad tootmist suurendada ja kogu piirkonnas rohkem elektriautosid välja müüa. .
“Oleme valmis kasvama,” ütles Márquez. “Meie kaubavarud on juuli lõpuni välja müüdud.”
Denial of responsibility! pacificpinesrv.com is an automatic aggregator around the global media. All the content are available free on Internet. We have just arranged it in one platform for educational purpose only. In each content, the hyperlink to the primary source is specified. All trademarks belong to their rightful owners, all materials to their authors. If you are the owner of the content and do not want us to publish your materials on our website, please contact us by email – at loginhelponline@gmail.com The content will be deleted within 24 hours.
