Mida teada, kui aastatepikkune ehitusprojekt algab esmaspäeval Kennedy kiirteel

Alates esmaspäeva õhtust näeb Chicagosse ja sealt välja reisimine paljude pendelrändajate jaoks üsna pikka aega välja väga erinev.

Ehitustööd tiheda liiklusega 7,5-miilisel Kennedy kiirtee lõigul algavad esmaspäeva õhtul kell 22, tähistades aastaid kestnud projekti algust, mis peaks kestma 2025. aasta sügiseni.

Projekt toob kaasa sõiduradade sulgemise ja suuri liiklusmõjusid, kusjuures transpordiametnikud soovitavad pendeldajatel tööaegu kohandada, võimalusel töötada eemalt või leida alternatiivseid transpordiviise.

Ehitus mõjutab tõenäoliselt nii ühistransporti kui ka sisse- ja väljaminekuid.

Peate teadma järgmist.

Kus ehitus toimub ja kui kaua?

Kokkuvõttes toimuvad tööd kolmes etapis, mis jätkuvad kolme “ehitushooaja jooksul” ning eeldatav lõppkuupäev on 2025. aasta sügis. Siiski rõhutasid ametnikud, et ajakava on “ilm lubab” ja see võib muutuda.

Illinoisi transpordiministeerium ütleb järgmist:

I etapp – sissetulev Kennedy

Korraga suletakse kaks põhiliini sissesõidurada. Et aidata minimeerida mõju liiklusele tagasipööratavad kiirrajad jäävad sissesõidusuunas avatuks ja autojuhid ei saa kiirradadelt väljuda kuni Armitage Avenue’ni. Tööde lõpuleviimiseks on vaja sõiduradade vahetusi ja öist radade sulgemist ning erinevaid rampide sulgemisi. Hiljem sel suvel algab värvimine ja uue LED-valgustuse paigaldamine sissetulevas Hubbardi koopas Ohio ja Lake’i tänavate vahel. Ehitustööd peaksid lõppema hiljem sel sügisel, kõik sõidurajad ja kaldteed taasavatakse ning kiirrajad jätkavad tavapärast tööd.

II etapp – pööratavad kiirrajad

Ümberpööratavad kiirrajad suletakse REVLAC-süsteemi ja sillakonstruktsioonide taastamiseks ning katendi lappimiseks. Lisaks on majutamiseks vaja sulgeda põhiliinid värvimine ja uue LED-valgustuse paigaldamine Hubbardi koopa mõlemas suunas, Ohio ja Lake’i tänavate vahel. Ehitustööd algavad eeldatavalt 2024. aasta kevadel ja valmivad 2024. aasta sügisel.

III etapp – väljaminev Kennedy

Väljasõidusuunas jäävad avatuks ümberpööratavad kiirrajad, samal ajal suletakse korraga kaks põhiliini väljasõidurada. Tööde lõpuleviimiseks on vaja sõiduradade vahetusi ja öist radade sulgemist ning erinevaid rampide sulgemisi. Lisaks viiakse Ohio ja Lake’i tänavate vahele Hubbardi koopasse uus LED-valgustuse paigaldamine ja värvimine. Ehitustööd algavad eeldatavalt 2025. aasta kevadel ja valmivad 2025. aasta hilissügisel.

Millal algavad sõiduradade sulgemised?

Esimesed sõiduradade sulgemised algavad esmaspäeval kell 22.

“Nii et teisipäeva hommikul … autopublik näeb neid kahte vasakpoolset sõidurada sissetuleval teel suletuna,” ütles IDOTi ehitusbüroo juht Jon Schumacher. “Ülejäänud aasta jooksul on tagasipööramised püsivalt sissetulevas konfiguratsioonis ööpäevaringselt.” Ja umbes nädal pärast seda tehakse seitse ja pool miili. See on lihtsalt see osa Kennedyst, mis selle ehitamise ajal ehitati just sel ajal, kui see oli programmeeritud seda tegema.

Esialgsed sammud on lihtsalt “töötsooni paika panemine”.

“Töö hõlmab algselt töötsooni seadistamist ja sissetuleva Kennedy 7,5-miilise lõigu järkjärgulist vähendamist kahe läbisõidurajani,” ütles IDOT pressiteates. “Meeskonnad panevad tõkked üles alates Edeni ristmikust, mis liigub lõunasse Ohio tänavale. Protsess peaks toimuma igal õhtul kella 22.00-st kuni järgmise päeva hommikul kella 5-ni ja eeldatavasti kulub umbes nädal, enne kui töötsoon on koht.”

Mis on täielik ajaskaala?

Milliseid valdkondi see kõige rohkem mõjutab?

Kuigi selle aasta töö keskendub sissetulevale ehitusele, mis toob kaasa palju viivitusi, võivad väljasõidul sõitjad oodata ka liiklust, kuna kiirrajad jäävad ülejäänud aastaks sissetulevale suunale.

Tõenäoliselt kasvab ka ühistranspordis sõitjate arv, kuigi mõned agentuurid juba suurendavad oma kohalolekut ootuses.

Mida ma võin selle asemel võtta?

IDOTi ametnikud kutsusid autojuhte üles ehituse ajal oma sõiduplaane kohandama või alternatiivseid transpordiliike leidma.

“Otsige alternatiivseid marsruute, võtke Metra, võtke CTA,” ütles Schumacher. “Samuti oleme soovitanud inimestel uurida, kas nende tööaeg võib šokeerida. Nii et kui nad saaksid paar tundi varem alustada, saaksid nad võib-olla vältida tipptunni liiklust. Ja siis samamoodi, tulles maha pandeemia ajal said paljud inimesed kaugtööd teha. Nii et kui mõned inimesed, kes saavad kaugtööd teha, aitab see meil ka mõningaid liiklusmõjusid minimeerida. näen.”

Metra teatas sel nädalal, et muudab UP Northwest Line’i sõiduplaani alates 3. aprillist, et lisada oma argipäevasele teenindussarjale 12 rongi.

“Metra on jälginud nii sõitjate arvu kui ka klientide tagasisidet ning need ajakava muudatused vastavad sõitjate arvu suundumustele ning suurendavad läbilaskevõimet ja mugavust nii tippperioodi kui ka väljaspool tipptundi teenindavate teenuste laiendamisega,” ütles Metra tegevjuht ja tegevdirektor Jim Derwinski avalduses. “Kuna Kennedy kiirteel peaks algama suur mitmeaastane taastusraviprojekt, võimaldab see uus ajakava Metral pakkuda rohkematele pendeldajatele elujõulist ja palju vähem stressi tekitavat alternatiivi juhtimisele.”

IDOT on soovitanud ka pendelrändajatel varem lahkuda ja kasutada oma edasi-tagasi maanteed, kuigi nad märkisid, et see võib olla katse-eksituse protsess.

“Lihtsalt leidke marsruut, mis teile kõige paremini sobib,” ütles Schumacher. “Ja see ei saa olema … esimene marsruut, mille te teisipäeva hommikul ette võtate, ei pruugi olla parim. Proovige erinevaid alternatiive ja vaadake, mis teie reisiaja ja sihtkoha põhjal teie jaoks sobib ja mis peaks aitama teie reisi minimeerida. mõjud.”

Miks see ehitamine toimub?

Hinnanguliselt 150 miljoni dollari suurune projekt hõlmab “36 sillakonstruktsiooni ja reversible Lane Access Controli (REVLAC) taastamist, sildade konstruktsioonide väljavahetamist, uute tähiste ja moderniseeritud LED-tulede paigaldamist, kõnniteede lappimist ja konstruktsioonide värvimist.” Samuti värvitakse Hubbardi koobas Grand Avenue’st Waymani tänavani ja paigaldatakse uus LED-valgustus, teatas IDOT.