UAW streik võib levida Chicago koostetehasesse, kuna ametiühingu määratud tähtaeg läheneb

Riigi suurimad autotootjad – ja autoostjad kõikjal – saavad reedel teada, kas United Auto Workers ametiühing suurendab oma streiki kõrgemate palkade, lühema töönädala ja muude hüvede nõudmise pärast.

UAW president Shawn Fain peaks teatama, kas ametiühing laiendab nädalast streiki, mis on seni piirdunud kolme tehasega – Fordis, General Motorsis ja Stellantises mõlemas.

Fain ütles selle nädala alguses, et helistab streikima välja arvatud juhul, kui lepinguläbirääkimistel autotootjatega on saavutatud märkimisväärset edu. Läbirääkimised jätkusid neljapäeval, kuigi kumbki pool ei teatanud läbimurdest ja jäid palgatõusu osas üksteisest kaugele.

Neljapäeval korraldasid Chicagos Local 551 töötajad Hedgewischi linnas asuvas Chicago Fordi koostetehases meeleavalduse, kus kümned töötajad ütlesid, et nad võivad olla järgmised, et töölt lahkuda.

“Me tunneme hoo kasvu,” ütles UAW Local 551 president Chris Pena miitingul. “Ja me saame homme hommikuks teada, kas oleme üks väljavalitud taimedest, mida maha lasta.”

Tehas peaks õppima reedel kella üheksaks hommikul, teatas ametiühing.

Senine streik on hõlmanud vähem kui 13 000 ametiühingu 146 000 liikmest. Ettevõtted on koondanud veel paar tuhat, öeldes, et mõnel tehasel on streigi tõttu osad puudu.

Sellegipoolest ei ole mõju autopartiidele üle riigi veel tunda – analüütikute hinnangul kulub tõenäoliselt paar nädalat, enne kui streik uutest sõidukitest märkimisväärse puuduse tekitab. Hinnad võivad tõusta isegi varemaga kui pikaajaline streik põhjustab ostupaanika.

Ametiühing taotleb nelja aasta jooksul 36-protsendilist palgatõusu, uute töötajate madalamate palgaastmete lõpetamist ja kõige julgemalt 32-tunnist töönädalat 40-tunnise palga eest. Autofirmad väidavad, et nad ei saa endale lubada liidu nõudmisi vaatamata tohutule kasumile, sest nad peavad investeerima elektrisõidukitele üleminekusse.

Reedene otsus on Faini jaoks ülioluline, kes võitis tihedad valimised märtsis, et vabastada ametist UAW eelmine president. Ta on järginud ebatavalist strateegiat pidada läbirääkimisi üheaegselt kõigi kolme Detroidi suure autotootjaga.

Töötajad streikisid nädal tagasi kolmes koostetehases – Detroidi lähedal asuvas Fordi tehases, St. Louisi lähedal asuvas GM-tehases ja Stellantisele kuuluvas Jeepitehases Ohios Toledos.

Seevastu Unifor, mis esindab Kanada autotöölisi, valis traditsioonilisema lähenemisviisi: ta valis eelmisel kuul sihtettevõtte Fordi ja teatas sel nädalal esialgsest kokkuleppest, vaid mõni tund enne streigi tähtaega. Kui tehing ratifitseeritakse, loodab Unifor, et GM ja Stellantis nõustuvad Kanada töötajatega sarnaste lepingutega.

Pinged olid Detroidis kõrged, mis tingisid Faini kavandatud teate.

Detroidi uudised teatatud Neljapäeval kirjutas Faini pressiesindaja privaatses grupivestluses X-is, varem Twitteris, et ametiühingute läbirääkijate eesmärk oli tekitada autotootjatele “korduvat mainekahjustust ja tegevuskaost” ning “kui suudame neid mitu kuud haavatuna hoida, ei tee nad seda. tea, mida teha.”

Ford ja GM haarasid sõnumid UAW pahausksuse märgina.

“Nüüd on selge, et UAW juhtkond on alati kavatsenud põhjustada kuude pikkuseid häireid, hoolimata kahjust, mida see oma liikmetele ja nende kogukondadele põhjustab,” ütles GM avalduses.

Fordi pressiesindaja Mark Truby nimetas neid sõnumeid pehmelt öeldes pettumuseks, arvestades, mis on kaalul meie töötajate, ettevõtete ja selle piirkonna jaoks.

UAW pressiesindaja Jonah Furman ei kinnitanud sõnumite kirjutamist, mis olid seotud tema X-kontoga sama pildiga, ja nimetas neid “erasõnumiteks”, mida “teil poleks tohtinud”, vahendas ajaleht.